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在美国做“副司机”的心得

http://www.canachieve.com.cn 发布日期:2009-06-15

        全家出门时,先生总是当仁不让的做司机。说确切点,他应该是唯一驾驶员,因为无论旅途多么遥远,从头至尾,方向盘永远掌握在他手中。 --
  全家出门时,先生总是当仁不让的做司机。说确切点,他应该是唯一驾驶员,因为无论旅途多么遥远,从头至尾,方向盘永远掌握在他手中。

  而我呢,胆小又不够沉着,尤其是,向来就畏惧高速公路,所以只落得做个“副司机”。就像美国人常说的Back Seat Driver那样,时不时,在边上指指点点、大呼小叫一番。

  话说回来,要当好一名副司机,远不如想象中那么容易。除了为先生看地图之外,还得兼做他的保姆,比如递瓶水、送块点心什么的,甚至还要帮忙擦个嘴。

  当然,做孩子们的纠察员兼导游,我也是无法推卸的。与此同时,还要见缝插针,将照相机与录像机,轮番上阵,做一位忙碌的家庭摄影师。

  美国的州际高速公路,已有半个多世纪历史。据统计,这一密如蜘蛛网的公路系统,占全球高速公路总长度的65%以上。不仅纵横交错、四通八达,而且车道宽广、视野开阔,加上清晰合理的指示标牌,行驶其间,本身就有一份自由自在的畅快。

  因此,我首先要拍摄的,便是山回路转之间,那一幅幅各有千秋的切换场面。

  此外,公路两旁一闪而过的大小山峦,田野中央的孤寂农庄,甚至三五成群,自顾埋头觅食的牛羊马……,看似普通,却是旅途中最有意义的景观。只可惜,人们匆匆赶路之时,常常忘了欣赏它们的沉静之美。

  因此每次远行,我都建议孩子们关掉录像,放下游戏机,多看看窗外,学会享受整个过程。

  只要用心,旅途处处有风景。

  说起来,美国高速公路上,其实还有一道别样景致,那就是无处不在的货柜卡车。高大帅气的十八轮大卡车,堪称全美经济赖以生存的传送命脉。

  记得有一次夜间行车时,公路上满是拖着集装箱的货柜车。偶遇山坡地段,减速车辆排成了连绵长阵。这时候,大卡车边缘的密集小灯,竟编织出一个颇为壮观的场面,成了公路上的闪亮明星。

  十八轮大卡车,不仅外表超酷,车身上的种种图案与公司标记,也是五彩缤纷,各具特色。每每遇见,总能为漫长旅途增添额外乐趣。我在不由自主间,就将镜头对准了它们。

  尤其是,当这类庞然大物,带着秀色可餐的巨型食品广告,从身边风驰而过时,常让人精神为之一振,旅途疲劳也会顿时一扫而光……

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