在美国密歇根州底特律的汽车供应公司，一名工人正用拖车将报废汽车送进碾碎机。2009年7月，美国市场汽车销量大幅增长，主要得益于美国政府的“旧车换新退税计划” 。

　　支持旧车换现金美国再投20亿美元

　　或重超中国夺回全球最大车市宝座

　　美国参议院4日通过规模扩大后的“旧车换现金”计划，在原规模10亿美元的基础上再添20亿美元。该计划对淘汰耗油车购买节能新车的消费者最高提供4500美元补贴，预计8月份的补贴受众将有50万人。受这项计划刺激，原本不振的美国新车销售走热，把7月份美国汽车销量推高至过去11个月以来的最高点。美国汽车全年销量有望重回全球第一的位置。

　　六天砸进10个亿

　　计划再投20亿美元

　　美国交通部从7月1日起推行的“旧车换现金”计划规定，如果消费者把一辆不超过25年车龄的旧车卖给销售商，同时购买一辆能效更高的汽车，政府将对其补贴3500—4500美元。该计划总额10亿美元。

　　“旧车换现金”计划的发起者、密歇根州民主党参议员黛比·史戴布诺上周四称，这项总额10亿美元的计划在开始实施以后仅六天的时间里就耗尽了所有资金。

　　随后，美国国会众议院上周五批准了一项紧急提案，内容是向该计划注入20亿美元的额外资金。4日，参议院多数党(民主党)领袖哈里·里德宣布，支持众议院的决定，同意为“旧车换现金”计划再添20亿美元。

　　激活美国车市

　　7月汽车销售创今年以来最高水平

　　计划推出后，汽车经销商立即发现，店面客流量猛增。截至8月4日，“旧车换现金”计划已经促成15.7万份交易，总销售额达6.64亿美元。更换的旧车中有83%是卡车或越野车，购置的新车中有60%是轿车，燃料利用效率将升至61%。

　　奥巴马政府一名官员表示，美国政府的“旧车换现金”计划提供的购车折扣近乎半数用于购买美国汽车公司生产的汽车。底特律的三大汽车制造商占了其中的47%。其中，福特汽车的福克斯系列车型成为最受欢迎的车型。据美国国家公路安全交通管理局介绍，有大约25万辆汽车成为首批10亿美元补贴的受惠者。如果再次投入20亿美元，这会给整个汽车市场带来巨大的变化。特别是对通用、克莱斯勒两家汽车制造商而言，这是它们加快进入正轨的契机。

　　在这项计划刺激下，美国7月份汽车销量达99.78万辆，环比上涨16%，创下今年来的最高水平。美国汽车界不少分析师认为汽车行业已经触底，并正在实现复苏，福特汽车公司美国销售主管皮帕斯表示，7月份美国的汽车销量折合成年率约超过1150万辆。

　　库存的减少让汽车制造商萌生了增产的想法，现代汽车表示，在阿拉巴马州的现代汽车厂恢复了每周5天工作制，自去年10月中旬以来，该汽车厂缩短了工作时间。

　　更积极的分析认为，由于原材料供应商和汽车部件生产商也会相应增加产量，汽车产量的上调将对整体经济产生积极影响，钢铁企业AK Steel Holding Corp.和铝业巨头美国铝业公司预计它们将从汽车生产商增产中获益。瑞信首席经济学家索斯说，“旧车换现金”计划比国会通过的任何计划效率都高。他认为该计划将对经济产生辐射影响，并把美国第三季度的GDP预测从最初增长1.3%提高到2%。

　　中国全球第一大汽车市场的地位并不稳固

　　从今年1月份起，中国汽车市场超过美国成为全球第一大汽车市场，即便在5、6月份传统车市淡季，中国车市依然淡季不淡，根据中国汽车工业协会预测，中国车市今年总销量将达到1100万辆。

　　本周内，相关机构将公布中国车市7月份的销售数据。从已经公布销量的个别企业业绩看，7月国内车市走势并非像往年那般低迷。通用汽车公司4日发布公告称，上海通用汽车7月份销量同比增长60.6%，达56489辆。上汽通用五菱的销量较上年同期增长90.7%，至87925辆。

　　全国乘用车联席会副秘书长崔东树分析认为，国内车市7月份与6月份相比可能出现下滑，但并不影响全年突破1000万辆的预期。

　　也有业内专家认为，中国全球第一大汽车市场的地位并不稳固。国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，中国车市的超越是在别人下降的基础上完成的，中国汽车市场要想真正做大做强，至少还需要四五年的时间。

　　来源：第一财经日报