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设计宇宙飞船美俄哲学不同

http://www.canachieve.com.cn 发布日期:2009-08-10

  据美国《世界日报》报道,圣卡洛斯市希勒(Hiller)航空博物馆一年一度的中俄飞机展8月1日举行,今年请到曾在国际太空站(International Space Station)居住长达半年的华裔航天员卢杰,分享驾驶宇宙飞船的经验,吸引附近民众扶老携幼参加。

  博物馆发言人坦纳(William Turner)表示:“我们不断尝试新鲜的东西。我们附近有很多华人。许多来参观的小孩子可以亲眼看到并触摸祖父曾经架驶过的飞机,对他们来说是很重要的体验。”

  出席圣卡洛斯市希勒航空博物馆中国飞机展的华裔航天员卢杰,是第一位驾驶苏联Soyuz宇宙飞船的非俄籍航天员。曾经三次上太空的他总共离开地球184天21小时47分。他在1日的展览会上分享驾驶俄罗斯宇宙飞船的经验,并为许多向往太空旅行的孩童签名留念。

  2003年哥伦比亚航天飞机失事,美国太空总署飞航计划全面停摆。但国际太空站的任务如不进行,失修的设备将成为浪费。因此太空总署决定派两位航天员到俄罗斯受训,使用俄罗斯宇宙飞船前往太空站。

  从未驾驶过俄罗斯宇宙飞船的卢杰,一到俄罗斯就展开每天20小时、每周七天的密集的训练,在2003年4月26日出发前往太空站服务。

  卢杰说:“俄国人造宇宙飞船的科技和美国不一样。他们的宇宙飞船像坦克一样,只是因为要飞到太空,所以换了一个巨大的引擎。这种做法虽然简单,但是实际的成效还不错。美国太空科技非常精密复杂,但是越复杂,出错的机会也越大。俄国人的设计哲学是,宇宙飞船是要给21岁的小伙子在零下200度的环境下拿着榔头工作的地方。”

  卢杰在太空站上每天运动两小时,没有任何骨质流失的问题,也没有生过病。他在回到地球后三个星期就可以打网球。他说:“离开太空站后生理上的恢复远不及将人生重新带上轨道困难。我花了一年的时间才找回正常的生活。”

  卢杰在离开地球的六个月间,所有账单都用信用卡支付。结果在任务结束前一周左右,信用卡需要换新,许多账单都跳票。回到休斯敦的第一天就因为汽车牌照税没缴被开了罚单。

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